1. ອຸປະກອນຄວບຄຸມຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, unfitness ແລະຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
2. ການຮ່ວມ butt ຂອງເສັ້ນດ່າງຫົວເຫຼັກແລະຫາງ adopts ສາຍດຽວຫຼືສອງສາຍ submerged ການເຊື່ອມໂລຫະ arc, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ submerged ການເຊື່ອມແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຫຼັງຈາກມ້ວນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຫຼັກກ້າ.
3. seams ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກກວດກາໂດຍອອນໄລນ໌ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ultrasonic ເຄື່ອງກວດຈັບຂໍ້ບົກພ່ອງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງການທົດສອບ nondestructive ຂອງ welds ກ້ຽວວຽນ.ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນຈະເປັນສັນຍານເຕືອນໄພແລະສີດພົ່ນອັດຕະໂນມັດ, ແລະພະນັກງານຜະລິດຈະປັບຕົວກໍານົດການຂະບວນການໄດ້ທຸກເວລາເພື່ອລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງໃນເວລາ.
4 ກ່ອນທີ່ຈະກອບເປັນຈໍານວນ, ເຫຼັກເສັ້ນໄດ້ຖືກປັບລະດັບ, trimmed, ວາງແຜນ, ອະນາໄມ, ການຂົນສົ່ງແລະ pre bent.
5. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກນ້ໍາມັນທັງສອງດ້ານຂອງລໍາລຽງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງລຽບຂອງເຫຼັກເສັ້ນດ່າງ.
6 ຫຼັງຈາກຕັດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຫລໍກດຽວ, ທໍ່ເຫລໍກແຕ່ລະຊຸດຄວນຈະມີລະບົບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ອົງປະກອບທາງເຄມີ, ສະພາບ fusion, ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກແລະການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍເພື່ອຮັບປະກັນ. ວ່າຂະບວນການຜະລິດທໍ່ນັ້ນມີຄຸນສົມບັດກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການ.
7. ພາກສ່ວນທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການຊອກຄົ້ນຫາຂໍ້ບົກພ່ອງທາງສຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍຄູ່ມື ultrasonic ແລະ X-ray.ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ພວກມັນຈະຖືກສ້ອມແປງແລະດໍາເນີນການກວດກາທີ່ບໍ່ທໍາລາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.
