34CrMo4 / 35CrMo ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ, ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກ;rotor, shaft ຕົ້ນຕໍແລະ shaft ການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີການໂຫຼດຫນັກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ turbo, ພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ 34CrMo4 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ forgings ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະພາກສ່ວນ quenching ແລະ tempering ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາເຫຼັກ 35CrMo, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບ traction locomotive, booster gear gear, shaft ຫລັງ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ clamp ພາກຮຽນ spring ທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.34CrMo4 ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຈາະທໍ່ທໍ່ແລະເຄື່ອງມືການຫາປາໃນຂຸມນ້ໍາມັນເລິກຕ່ໍາກວ່າ 2000m.34CrMo4 ທໍ່ທໍ່ອາຍແກັສ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງກະບອກອາຍແກັສໃນລົດໃຫຍ່, ການປ້ອງກັນໄຟ, ພາກສະຫນາມທາງການແພດ, ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ.
ມູນຄ່າທຽບເທົ່າຄາບອນ CEQ ຂອງເຫຼັກກ້າ 35CrMo ແມ່ນ 0.72%.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນບໍ່ດີ, ແລະແນວໂນ້ມທີ່ແຂງຂອງມັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ.ແນວໂນ້ມ crack ຮ້ອນແລະເຢັນຂອງເຂດຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ໂລຫະປະສົມ 35CrMo ຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນສະພາບ quenched ແລະ tempered, ແນວໂນ້ມ crack ເຢັນຂອງເຂດຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຈະໂດດເດັ່ນຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ບົນພື້ນຖານການເລືອກອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມແລະວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ອຸນຫະພູມ preheating ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງມາດຕະການຂະບວນການທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ interpass ທີ່ເຫມາະສົມ, ຈຸດປະສົງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸໄດ້.
