ການອອກແບບໃຫມ່ Wide Angle Joint Pto Shaft Tube Lemon ສໍາລັບສາຍສົ່ງ Driveline
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
ທໍ່ເຫລໍກທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂການບໍລິການໂດຍສະເພາະ, ປະຫຍັດໂລຫະແລະປັບປຸງຜະລິດຕະພັນແຮງງານຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນ, ລົດໃຫຍ່, ເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ແຜ່ນແພແລະການຜະລິດຫມໍ້ນ້ໍາ.ການແຕ້ມຮູບເຢັນ, ການເຊື່ອມໄຟຟ້າ, extrusion, ມ້ວນຮ້ອນແລະອື່ນໆແມ່ນວິທີການຜະລິດທໍ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ, ໃນນັ້ນວິທີການແຕ້ມເຢັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນປັດຊະຍາວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ;buyer growing is our working chase for New Design Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube for Driveline Transmission , ໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາອົງປະກອບລົດ.
ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນປັດຊະຍາວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ;ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ຊື້ແມ່ນການແລ່ນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເຮັດວຽກຈີນ Pto Shaft Tube, We have been sincerely look forward to cooperate with customers all over the world.ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານພໍໃຈກັບຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງແລະວິທີແກ້ໄຂແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.ພວກເຮົາຍັງຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະຊື້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບຊົງພິເສດສາມາດແບ່ງອອກເປັນທໍ່ເຫລໍກຮູບສ້ວຍພິເສດ, ຮູບສາມລ່ຽມທໍ່ເຫລໍກພິເສດ, ທໍ່ເຫລໍກຮູບສີ່ຫລ່ຽມພິເສດ, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງພິເສດ rhombic, ທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບສີ່ຫລ່ຽມພິເສດຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ເຫຼັກກ້າຮູບຊົງພິເສດ semicircular. ທໍ່, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງ hexagonal ທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງພິເສດ quincunx ຫ້າກີບ, ທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບຊົງພິເສດ biconvex, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງພິເສດ concave ຄູ່, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງພິເສດຮູບຊົງ melon, ທໍ່ເຫລໍກຮູບຊົງພິເສດ conical ແລະ corrugated. ທໍ່ເຫລໍກທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ.
1. ການວິເຄາະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບແບບພິເສດ - ພາດສະຕິກ
ພາດສະຕິກ ໝາຍ ເຖິງຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸໂລຫະໃນການຜະລິດການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ (ການປ່ຽນຮູບແບບຖາວອນ) ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
2. ການວິເຄາະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າພິເສດ - ຄວາມແຂງ
ຄວາມແຂງແມ່ນຕົວຊີ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸໂລຫະ.ວິທີການທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມແຂງໃນການຜະລິດແມ່ນວິທີການ indentation hardness, ເຊິ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ indenter ທີ່ມີເລຂາຄະນິດທີ່ແນ່ນອນເພື່ອກົດເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວຂອງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ທົດສອບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະກໍານົດຄ່າຄວາມແຂງຂອງຕົນຕາມລະດັບ. ຫຍໍ້ໜ້າ.
ວິທີການທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີຄວາມແຂງ Brinell (HB), ຄວາມແຂງຂອງ Rockwell (HRA, HRB, HRC) ແລະ Vickers hardness (HV).
3. ການວິເຄາະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບແບບພິເສດ – fatigue
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ພາດສະຕິກແລະຄວາມແຂງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດຂອງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງໂລຫະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄົງທີ່.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຮອບວຽນ, ແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂນີ້, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຈະເກີດຂື້ນ.
4. ການວິເຄາະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບແບບພິເສດ – toughness ຜົນກະທົບ
ການໂຫຼດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນເອີ້ນວ່າການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງໂລຫະທີ່ຈະຕ້ານທານກັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຜົນກະທົບແມ່ນເອີ້ນວ່າຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ.
5. ການວິເຄາະດັດຊະນີປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ເຫຼັກກ້າຮູບແບບພິເສດ – ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫມາຍເຖິງການຕໍ່ຕ້ານຂອງວັດສະດຸໂລຫະກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຫຼາຍເກີນໄປຫຼືກະດູກຫັກ) ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ static.ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບການປະຕິບັດຂອງການໂຫຼດປະກອບມີຄວາມກົດດັນ, ການບີບອັດ, ງໍແລະ shear, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຍັງແບ່ງອອກເປັນ tensile, ຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດ, ແຮງບິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ shear.ມັກຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່າງໆ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຄວາມເຂັ້ມແຂງພື້ນຖານທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້.
| C, % | Si, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | Ni, % | Cu, % | |
| 10# | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.15 | ສູງສຸດ 0.30 | ສູງສຸດ 0.25 |
| C, % | Si, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | Ni, % | Cu, % | |
| 20# | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.25 | ສູງສຸດ 0.30 | ສູງສຸດ 0.25 |
| C, % | Si, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | Ni, % | Cu, % | |
| 45# | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.25 | ສູງສຸດ 0.30 | ສູງສຸດ 0.25 |
| C, % | Si, % | Mn, % | P, % | S, % | Cr, % | Ni, % | Cu, % | |
| Q345 | ສູງສຸດ 0.24 | ສູງສຸດ 0.55 | ສູງສຸດ 1.60 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.025 | ສູງສຸດ 0.30 | ສູງສຸດ 0.30 | ສູງສຸດ 0.40 |
ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນປັດຊະຍາວິສາຫະກິດຂອງພວກເຮົາ;buyer growing is our working chase for 2023 China New Design Wide Angle Joint Pto Shaft Lemon Tube for Driveline Transmission, Trust us, you can locate a better remedy on car elements industry.
2023 ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງຈີນຈີນ Pto Shaft Tubeແລະ Shaft Pto, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຈິງໃຈຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານພໍໃຈກັບຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງແລະວິທີແກ້ໄຂແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.ພວກເຮົາຍັງຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າຢ່າງອົບອຸ່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະຊື້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
