ນໍ້າມັນກາຊວນ Injection seamless ທໍ່ເຫຼັກກ້າ
ລາຍລະອຽດສັ້ນ:
ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນອົງປະກອບຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງທົນຄວາມກົດດັນນ້ໍາທີ່ແນ່ນອນແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດການຜະນຶກຂອງທໍ່.ທໍ່ນ້ ຳ ມັນແຮງດັນສູງຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີດແຮງດັນສູງແລະເຄື່ອງສີດແຮງດັນສູງເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນທີ່ຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນອົງປະກອບຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງທົນຄວາມກົດດັນນ້ໍາທີ່ແນ່ນອນແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດການຜະນຶກຂອງທໍ່.ທໍ່ນ້ ຳ ມັນແຮງດັນສູງຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີດແຮງດັນສູງແລະເຄື່ອງສີດແຮງດັນສູງເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ ຳ ມັນທີ່ຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອົງປະກອບທາງເຄມີ
ມາດຕະຖານ | ເກຣດເຫຼັກ | ໝາຍເລກວັດສະດຸ | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ເກຣດເຫຼັກ | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
ຄວາມແຮງ tensile Rm (Mpa) ຕ່ຳສຸດ | ການຍືດຕົວ(%) ຕ່ຳສຸດ | ຄວາມແຮງ tensile Rm (Mpa) ຕ່ຳສຸດ | ການຍືດຕົວ(%) ຕ່ຳສຸດ | ຄວາມແຮງ tensile Rm (Mpa) ຕ່ຳສຸດ | Rel Yield Strength (Mpa) ຕ່ຳສຸດ | ການຍືດຕົວ(%) ຕ່ຳສຸດ | ຄວາມແຮງ tensile Rm (Mpa) ຕ່ຳສຸດ | ການຍືດຕົວ(%) ຕ່ຳສຸດ | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
ພາລາມິເຕີ
ທໍ່ເຫຼັກກ້າແບບເຢັນ | |||
ມາດຕະຖານ | ເກຣດເຫຼັກ | ຊ່ວງຂະໜາດ | |
DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 ມມ | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ແລະອື່ນໆ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ແລະອື່ນໆ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ແລະອື່ນໆ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ແລະອື່ນໆ | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 ມມ | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/ ແລະອື່ນໆ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 ມມ | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/ແລະອື່ນໆ | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 ມມ | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 ມມ |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງ
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
ລາຍການກວດກາທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ, elongation, Flattenging, Flaring, ການວິເຄາະທາງເຄມີ Eddy ການທົດສອບປັດຈຸບັນ.
ການກວດສອບຂະຫນາດແລະຫນ້າດິນ.
ໃບຢັ້ງຢືນ: ອີງຕາມ EN 10204 3.1
ຄຸນລັກສະນະ
1. ທົນຄວາມກົດດັນສູງ
2. ປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ດີ
3. ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
4. ຕ່ໍາ roughness ສໍາລັບດ້ານໃນແລະນອກ
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ: ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບ.
2. ຍານອາວະກາດ: ນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໃນເຮືອບິນ ບ່ອນທີ່ການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ: ນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາມີບົດບາດສໍາຄັນ.